Vertrechtering en verfijning van alternatieven in 2020
In het begin van 2020 lagen er nog zeven alternatieven op tafel voor het complex project Noord-Zuid Limburg. Aan de hand van onder andere een mobiliteitsonderzoek en een studie naar de impact op natuur beslisten we om met drie alternatieven verder te gaan: A2, A3 en A4. Die beschreven we in het najaar van 2020 in de tussennota.
Uit het overleg met tal van belanghebbenden en de gemeente Houthalen-Helchteren kwamen twee extra combinaties van de doortochtalternatieven op de werktafel. Dat zijn geen nieuwe alternatieven, maar telkens een combinatie van A3 in Houthalen en A2 in Helchteren. Bij alle alternatieven wordt een hoogwaardig openbaarvervoers-systeem voorzien van Hasselt tot het noorden van de provincie Limburg.
Zeven alternatieven
In de alternatievenonderzoeksnota (AON) werden als conclusie van het verkennend onderzoek zeven te onderzoeken alternatieven voorgesteld. Ook na het verwerken van de inspraakreacties en adviezen uit de publieke raadpleging bleven die zeven alternatieven behouden in de geactualiseerde alternatievenonderzoeksnota (gAON) om het geïntegreerd onderzoek mee op te starten. Lees hier (link naar artikel in jaarverslag bij Aanpak - Reizende infomarkt) meer.
De drie overgebleven alternatieven
De eerste fase van het geïntegreerd onderzoek toonde aan dat vier van de zeven alternatieven niet meer als redelijk beschouwd konden worden. We beslisten daarom om een vertrechtering naar drie alternatieven door te voeren. De vertrechtering en het resultaat van die vertrechtering werden beschreven in de tussennota. Ook hierover organiseerde het projectteam een publieke raadpleging en adviesronde. Lees hier (link naar artikel in jaarverslag bij Aanpak - Digitale infomarkt) meer.
Twee extra combinatiealternatieven
Eind 2020 kwamen nog twee combinaties van de overgebleven doortochtalternatieven in beeld. Ze kwamen voort uit de inspraakronde over de tussennota en het advies van de gemeente Houthalen-Helchteren, en uit technisch en ontwerpend onderzoek en milieuoverwegingen. De in totaal vijf redelijke alternatieven – drie alternatieven van de tussennota en twee uit het proces voortvloeiende combinatiealternatieven – maken in 2021 het voorwerp uit van het geïntegreerd effectenonderzoek dat moet leiden tot de aanwijzing van het voorkeursalternatief.
Voor meer informatie over de procedure van het project kan je een kijkje nemen op onze website.